Zabraňte zranění lodního šroubu

Každý rok za sebou stovky nehod vrtule zanechají tragédii. Úřad pro bezpečnost plavby uvedl, že v roce 2002 došlo u rekreačních plavidel k 239 nehodám při nárazu motoru nebo vrtule. 47 z těchto nehod bylo smrtelných. Naplánujte si bezpečný čas na vodě a minimalizujte nehody.

Úřad pro bezpečnost plavby doporučuje kombinovaný přístup zvýšeného povědomí a vylepšených technologií ke snížení počtu zranění a úmrtí způsobených těmito typy incidentů.

Národní dětské centrum pro zdraví a bezpečnost na venkově a zemědělství také zaznamenalo nárůst zranění souvisejících s lodními šrouby a poznamenalo, že nárůst zranění pravděpodobně souvisí s přímým nárůstem počtu majitelů lodí v Americe. “Od roku 1990 se používání vodních skútrů (PWC) ve Spojených státech zvýšilo odhadem o 400 %. V roce 1996 bylo v provozu přibližně 900 000 PWC,” píše se na webu.

Web definuje PWC jako asi osm stop vysoké, poháněné nezávislými motory s uzavřenou vrtulí, která používá tlakovou vodu pro tah. Většina modelů je určena pro dva až tři cestující. PWC nelze řídit s vypnutým motorem, i když hybnost může stále posunout PWC dopředu.

Vzhledem k tomu, že počet PWC na našich vodních cestách roste spolu s počtem dalších plavidel, není divu, že od roku 1990 došlo ke čtyřnásobnému nárůstu zranění souvisejících s plavidly.

Zatímco každý stát má zavedeny předpisy prostřednictvím státní rady pro zákony o plavbě, počet zranění vrtule musí být ještě omezen nebo zastaven. Hrozba zranění a smrti vrtule se netýká jen dospělých. V roce 1997 se 22 % souvisejících zranění v USA týkalo mladých lidí mladších 18 let. Z těchto zraněných mladých lidí bylo 46 % operátorů PWC a 27 % cestujících. Protože zranění vrtule související s PWC nerozlišují podle věku, je důležité, aby si lidé všech věkových kategorií uvědomili důležitost bezpečnosti na vodě. Z nefatálních zranění se nejčastěji vyskytují zranění nohy, hlavy a dolní části těla.

Tupé trauma je hlavní příčinou smrti.

Nezkušenost, nepřiměřená rychlost a neopatrné manévrování operátorů jsou podle Národního dětského centra pro zdraví a bezpečnost na venkově hlavními příčinami zranění. To platí zejména pro ty, kteří používají pronajaté plavidlo.

Úřad pro bezpečnost plavby říká, že lepší informovanost a školení operátorů je jen jedním krokem k prevenci zranění vrtule. Tvrdí, že technologie, jako jsou kryty, pohon, blokování a senzory, udělají ve světě velký rozdíl, pokud jde o prevenci zranění a smrti.

Zatímco zlepšení technologie je krokem k bezpečnější zábavě, Národní dětské centrum pro bezpečnost venkova a zemědělství doporučuje nejprve využít vzdělání a trochu opatrnosti. Domnívají se, že je důležité spolupracovat s médii na podpoře bezpečnosti a podpoře aktivit PWC přiměřených věku. Dokonce se shodují s Americkou akademií pediatrů, že provozování vodních skútrů je nevhodné pro děti do 16 let.

Vzdělávání je stále důležitým krokem k větší bezpečnosti pro všechny věkové kategorie. Nejen, že je důležité naučit se bezpečné ovládání PWC, ale je nezbytné, aby všichni cestující nosili osobní plovací zařízení a ochranné neopreny.

Riziko zranění lze snížit také jízdou bezpečnou rychlostí odpovídající podmínkám a během dne. Mezi další vzdělávací problémy patří vyhýbat se určeným plaveckým oblastem a neskákat do brázdy generované jinými plavidly.

Kromě podpory vzdělávání v oblasti bezpečnosti prostřednictvím článků, webových stránek a médií by výrobci PWC měli podporovat návrhy PWC, které podporují bezpečnost. Technologický pokrok, který zvýší bezpečnost vodáků, je v jejich rukou. Výrobci PWC mohou také přispět k osvětě v oblasti bezpečnosti tím, že budou propagovat používání PWC osobami staršími 16 let a zobrazováním bezpečných a věkově vhodných reklam. Aby se posunuli o krok dále, mohou také nabídnout školení pro operátory o bezpečné práci s prodejem každého PWC. Jako občané můžeme povzbudit výrobce, aby podnikli výše uvedené kroky. Můžeme také zdůraznit důležitou roli, kterou mohou hrát při posilování regulace PWC s cílem chránit mladé lidi před zraněním.

V konečném důsledku nejsou provozovatelé PWC odpovědní pouze za svou vlastní bezpečnost, ale také za bezpečnost ostatních v jejich plavidle a v jeho okolí. Pokud vlastníte PWC, ujistěte se, že bezpečnost všech s vámi je nejvyšší prioritou. Dejte cestujícím vědět, že musí vždy nosit osobní plovací zařízení a že dovádění není přijatelné. Připomeňte jim, že i když je hraní ve vodě zábavné, je to také velká zodpovědnost. Jejich bezpečnost a možná i jejich životy mohou záviset na tom, jak dobře dodržují vaše bezpečnostní pravidla.

Přestože k nehodám dochází, měli byste si naplánovat bezpečný čas na vodě a podniknout kroky k minimalizaci rizika nehody. Budete rádi, že jste to udělali!

Zabraňte zranění lodního šroubu

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Scroll to top